从“CCC”第一证入手 探讨新日电动车质量如何

9月6日，电动车新国标CCC认证第一证发证，获证的是新日电动车旗下的“清朗2号EB”车型。通过CCC认证第一证，笔者想探讨一个问题：新日电动车质量如何？CCC认证“第一证”固然重要，可与“新日电动车质量如何”有什么关系呢？这要从电动车新国标说起。

一直以来，电动车行业对新国标的关注点都聚焦在对产品的要求上——车身质量不超过55kg、速度不超过25km/h、电机功率不超过400W等等。实际上，电动车新国标对产品的要求只是其中极小的一部分，主要还是对电动车生产企业提出了较为严格的要求，之所以留出近一年的“过渡期”也是为了给不能达标的企业留出整改和转型升级的时间。5月28日，工信部联合国标委在无锡举办新国标宣贯会，新日电动车在内的14家电动自行车企业入选“首批符合新国标电动自行车企业”，该项称号的颁发就是各部委依据新国标对企业进行审查和筛选后的结果。

再回到CCC认证的问题上，新国标电动自行车的CCC认证审查十分严格，这项认证虽然是对产品的认证，但对企业的生产车间、生产环境也需要进行严格的审查，有任何一项不符合相关规定，CCC认证都不会顺利通过。所以新国标时代，CCC认证、新国标对电动车行业的整体品质水平将起到严格的监督作用，在过渡期内，能够通过CCC认证的企业便是新国标时代的引领者。

回归到“新日电动车质量如何”的问题上，一个电动车行业龙头企业，目前行业内唯一A股上市公司，积极执行新国标，并获得了首张CCC认证证书，这样的企业的产品质量当然不会差。